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西部陸海新通道位于我國西部地區腹地，北接絲綢之路經濟 帶，南連 21 世紀海上絲綢之路，協同銜接長江經濟帶，在區域協 調發展格局中具有重要戰略地位。為貫徹落實黨中央、國務院決策 部署，推進西部陸海新通道建設，制定本規劃。規劃期為 2019—2025 年，展望到 2035年。
2021年，《“十四五”推進西部陸海新通道高質量建設實施方案》（以下簡稱《實施方案》）發布。《實施方案》明確，到2025年，基本建成經濟、高效、便捷、綠色、安全的西部陸海新通道。東中西三條通路持續強化，通道、港口和物流樞紐運營更加高效，對沿線經濟和產業發展帶動作用明顯。
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日前，從園區傳來消息，1至11月，園區17個區級重點建設項目累計完成投資46.8億元，當年投資完成率達100.7%，已超序時完成年度目標任務。其中，7個市級重大項目累計完成投資近32億元，同樣超序時進度。
2024-12-04陸海新通道和重慶中歐班列無縫銜接！全新國際貿易通道正式貫通→
2024-10-16果園港交通建設忙 年內新增一條進出港區交通要道
2024-10-15
11月15日10時20分，一趟載有電子信息產品、汽車整車及零配件、機械工業配件、家用電器等貨物的“中歐班列”從重慶鐵路集裝箱中心站出發。這是“中歐班列”第10萬班列車，終點站為德國杜伊斯堡。重慶作為“中歐班列”的開拓者，不僅在全國率先實現重箱折列破萬列，累計開行班列數超過1.6萬列，還一直用創新突破為“中歐班列”賦能，比如探索鐵路提單、打破鐵路運郵禁令等，為“中歐班列”發展提供了許多可復制推廣的經驗。
2024-11-15重慶樞紐港產業園第三季度重點產業項目集中簽約開工 胡衡華宣布開工
2024-09-29重慶樞紐港產業園先進機電裝備和物流產業園項目開工 總投資超300億元
2024-09-25
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